Hifarana ny fahavaratra ary amin'ny fomba mahazatra dia izao no vanim-potoana faratampony ho an'ny serivisy trans-Pasifika, izay mety ho fanombohana ny fifampiraharahana amin'ny sambo kaontenera mavitrika.Na izany aza, misy andiana famantarana mifanipaka sy fandikana samihafa eo amin'ny tsena, saingy misy ny marimaritra iraisana fa manomboka "mihena" ny tahan'ny entana ary mihalefaka ny fangatahana.mpankafy kaopy taratasy

Tsy isalasalana fa ny tsy fahatokisana macroeconomic sy geopolitique dia nampitombo ny fahalemena amin'izao fotoana izao eo amin'ny tsenan'ny kaontenera, ary ny orinasa liner, amin'ny maha mpandray anjara mivantana amin'ny tsena, dia manana traikefa manokana kokoa.Na izany aza, manoloana ny fihenan'ny vidin'ny entana ankehitriny, ny fanalefahana ny fangatahana ary ny hoavy tsy azo antoka, ny orinasa lehibe an-tsambo dia vao haingana no nikatsaka ny hanitarana ny satan'ny sambo lehibe, ary hatramin'izao, sambo kaontenera 10.000 TEU farafahakeliny. nohavaozina mialoha ny fandaharam-potoana.akora manta kaopy taratasy

Nilaza i Alphaliner fa ny tsenan'ny kaontenera dia mivoaka tsikelikely amin'ny doldrums tato anatin'ny herinandro vitsivitsy.Indrindra fa ny varotra kaontenera 9500-14000 TEU dia mavitrika indrindra, misy 19 farafahakeliny ny varotra sambo.

Araka ny antontan'isa, ny fifampiraharahana farany amin'ny sambo lehibe dia anjakan'ny mpikambana ao amin'ny The Alliance.Hapag-Lloyd dia nanavao ny sata kaontenera dimy 10.100 TEU an'ny Seaspan amin'ny tahan'ny charter isan'andro mandritra ny 78 volana manomboka amin'ny 2024. Hapag-Lloyd koa dia manana sambo 14.000 TEU enina amin'ny sata dimy taona avy amin'ny SFL, manomboka aorian'ny fahataperan'ny sata miaraka amin'ny Evergreen Marine amin'izao fotoana izao amin'ny 2023 ka hatramin'ny 2024.fitaovana manta kaopy kaopy

Ny Ocean Netlink Shipping (ONE) ao Japana dia nanavao ny satan'ny Seaspan Adonis (naorina tamin'ny 2010, 9.500 TEU) nandritra ny telo taona tamin'ny sandan'ny saram-piantsonan'ny US$67.500 isan'andro, manomboka amin'ny taona ho avy.

Yang Ming Marine, izay ao anatin'ny fiaraha-miasa amin'i Hapag-Lloyd sy ONE, dia nanambara fa nampiasa ny safidiny ny hanitarana ny sata kaontenera dimy Seaspan 14,000 TEU mandritra ny roa taona amin'ny tahan'ny isan'andro eo amin'ny $28,355 ka hatramin'ny $36,695 isaky ny sambo.pe mifono taratasy horonana

Alphaliner dia nilaza fa ny fifampiraharahana amin'ny sambo antonony sy kely dia niverina indray, miaraka amin'ny fifampiraharahana izay manondro fa manomboka mihena ny tahan'ny sata ho an'ny sambo latsaky ny 5,000 TEU, azo antoka fa amin'ny vanim-potoanan'ny sata fohy kokoa, miaraka amin'ireo mpitsambikina amin'izao fotoana izao ny sata 12 volana.Na dia mbola afaka mahazo sata 24 volana na mihoatra ho an'ny sambo sasany aza ny tompony indraindray, dia matetika noho ny antony hafa toy ny fanondroana sambo na ny toerana misy ny sambo izany.

Vao haingana, ny sambo kaontenera 2700 TEU Posen, fehezin'i F. Laeisz, dia nofaina tao amin'ny Jinjiang Shipping Line nandritra ny roa taona tamin'ny sandan'ny sarany 58.500 dolara amerikana isan'andro.Ity karazana sambo ity dia karakaraina mandritra ny fotoana fohy kokoa ary nidina 10% ny tahan'ny salan'isa tato anatin'ny herinandro vitsivitsy ary mitohy mihena.akora ho an'ny kaopy taratasy

DKT Allseas vao haingana no nanofa ny sambo kaontenera 1,700 TEU "A Daisen" nandritra ny herintaona tamin'ny tahan'ny fisavana isan'andro US $ 50,000.Noho ny fitomboan'ny isan'ny sambo amin'ity karazana ity dia efa manomboka nidina ihany koa ny tahan'ny isan'andro ho an'ny sata 12 volana raha $54,000 iray volana lasa izay.

Na izany aza, ao amin'ny ampahany kely feeder latsaky ny 1,000 TEU, ny Hans-Peter Wegene an'ny "Nova" dia vao haingana no nalaina tamin'ny ONE nandritra ny enim-bolana tamin'ny tahan'ny $ 31,000 isan'andro.mpanamboatra horonana taratasy